一號線第一車次至三號線在營口道換乘時能否延長半分鍾-民生頻道-北方網

新聞 | 天津 | 民生 | 廣電 | 津抖雲 | 微視 | 讀圖 | 文娛 | 體育 | 圖事 | 理論 | 志願 | 專題 | 工作室 | 不良信息舉報

教育 | 健康 | 財經 | 地產 | 天津通 | 旅游 | 時尚 | 購物 | 汽車 | IT | 親子 | 會計 | 訪談 | 場景秀 | 發布系統

"津雲"客戶端

發表人：高**　　提問時間： 2014-03-19 14:51

　標題：一號線第一車次至三號線在營口道換乘時能否延長半分鍾

內容：

尊敬的領導：我是在北京工作的天津人，每周往返於北京和天津。每周一早6點坐上第一趟1號線地鐵前往天津站，在營口道換乘3號線時從下了1號線開始就是一陣狂跑，但是盡管這樣也是十次有九次下到站臺，3號線的地鐵門閉關了，我們只能望門興嘆，大家都是要去東站趕火車的人，能不能調整一下時間，哪怕只有10秒鍾，我們就能登上去火車站的地鐵，希望領導們在可調整的范圍內為大家的安全著想一下，地鐵裡都是樓梯和電梯，奔跑中難免會有人受傷，希望領導們能考慮一下我的建議。

回復部門：市交通運輸委　　回復時間：2014-03-24 17:38　　是否超時：否

尊敬的網友：

您好！留言已收悉，我們立即責成相關部門調查研究，將盡快答復您提出的問題，請您繼續關注。

天津市交通運輸和港口管理局

2014年3月24日

尊敬的網友：

您好！經我局相關部門調查研究，現回復如下：

關於您提出延長地鐵營口道站換乘時間的問題，我們在制定路網運營圖及相關停靠時間時主要以客流統計數據為基礎。地鐵列車運行圖是根據運送乘客能力的情況來進行編制的，停站時間是按照地鐵車站每站的客流量來科學制定的，例如換乘車站的客流量大所以站停時間會長一些。就目前天津地鐵各換乘站的客流量來說，現有的地鐵列車停靠時間已基本滿足了乘客的乘降需求，若再延長站停時間則會對後續列車運行帶來影響。

今後隨著地鐵客流量的變化，我們將不斷優化行車組織，滿足乘客的乘車需求。

希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快！

天津市交通運輸和港口管理局

2014年4月4日

　　　　　熱點推薦

·	《百姓問政》：建充電車棚、修消防設施、清樓道堆物基層社區治理要謀實招、求實效
·	小區現制現售飲用水能放心喝？
·	公園公廁可否對游客『友好』些
·	老舊小區停車難題怎麼解決？
·	空地垃圾總回潮長效治理該咋辦？

網民反饋

·	網民：感謝各級領導，解決百姓生活難題！
·	網民：感謝區政府和屬地綜合執法大隊為百姓辦的實事
·	網民：職稱問題圓滿解決感謝薊州區委
·	網民:感謝河東區政府和屬地派出所為百姓辦實事