公交汽車,作為城市交通的一個重要組成部分,公交汽車駕駛員的狀況如何,直接關乎城市交通秩序和乘客安全,也反映一個城市的文明程度,乘車當中看文明。最近接連發生幾起公交司機被打被侮辱的事件,讓我們更加關注起這個群體。最近和幾位公交司機聊天,每個人都情緒不佳,叫苦不迭,但又無可奈何,交談中他們普遍感到工作環境差,勞動強度大,安全系數低,收入不高,有時還得不到應有的尊重。每天工作在狹小的空間當中,面對著車內車外不守規矩的人群和車流,擔驚受怕,一不留神,就有可能釀成大禍。勞動強度大,每天從凌晨工作到午夜,可以說疲勞駕駛是常態,雖說是隔日勤,轉天可以休息一天,但也是搞的精疲力盡。收入水平低,絕對在本市的平均工資水平以下。有時得不到應有的社會尊重,聽到罵罵咧咧的是常事,不少時候甚至被毆打。其實城市公交司機在保證城市交通,服務市民出行,服務經濟發展中,做出了積極貢獻,理應到各方面的關心關愛和關注。那麼有沒有好辦法解決這問題那、我想只要想做,還是有辦法的,考慮到公交司機崗位的高危性 一是減輕勞動強度,實行8小時工作制或再少一點,早晚班,工作兩天休息一天;改進車況,逐漸增加無級變速車輛,讓司機集中精力駕駛,減少事故發生;多獎勵,對服務好、效能高的司機,每月給予獎勵,同時在評優評先是多考慮他們;加強管理和教育,培育司機熱愛天津、熱愛公交的情懷,讓公交司機成為天津文明出行的宣傳員;適當增加收入,滿足這些人的生活需要。我想只要政府相關部分和公交公司都把解決公交司機的問題當做一件大事來做,一定會有改觀,天津公交司機一定會以新的面貌,為我們這座城市服務。
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2013年6月19日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
您的建議我們已向公交企業反饋。近年來公交企業千方百計籌措資金增加職工收入,“十二五”期間還將克服困難,挖掘潛力,繼續增加職工的收入。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2013年8月7日