海河外灘長期擁堵,但路面寬度超過70米,明顯是管理問題。原因是行人跨護欄,出租和公交車隨便停車。建議效仿河北路洋貨天橋段做法,增加進車站的再分割護欄,把進站車攔入進單獨通道,同時給跨欄行人增加了難度。洋貨的治理效果非常好,必然見效。
護欄的高度整體太低,對行人無效,正好能跨過,只需要再高15厘米就夠了。
尊敬的網友:
您好,留言收悉,我局已責成有關部門處理,並將盡快答復您提出的問題。
天津市公安局
2012年5月8日
您好,您所反映的問題,我局交管部門十分重視,我局已在市區中心城區繁華路段設置人車護欄(高度1.2米)20公裡,既滿足了城市景觀要求,又較好地控制了行人跨越中心護欄;同時完善快速路西北半環中心綠化隔離帶護網5公裡,中心綠化隔離帶護網高1.8米,較好解決了行人橫穿快速路交通安全問題。今後,我局將繼續推進道路行人過街交通安全設施與人車護欄建設,多措並舉解決行人跨越道路中心護欄交通安全問題,促進道路交通秩序不斷實現更好的轉變。 感謝您對天津公安工作的大力支持。
2012年7月17日