1、由於662路線路明顯長並且在梅江地區嚴重繞遠現象，建議在早6時到9時晚17時到晚19時，將部分車輛（以2：1或3：1的方式）學習上海等地的大站車模式，建議路線662早上部分車從小海地居民區，直接到尖山然後按照原線行駛（即662路原線路），這樣可以加大車輛利用率（尤其在雨雪天氣情況下），縮短大部分海地乘客在路途上的時間，這樣也不至於恢復662路剛開線時的原線路而影響到由於解放南路修快速路而臨時改道而形成的部分梅江的乘客。

    2、關於662路在上下班時間發車間隔不規范，早上上班時間由於乘客們的反復提意見，已有很大改觀，但在5點後下班點，就不規范了，在662總站（芥園西道站）發現有10幾輛車不發（如有10幾輛壞車那這麼長的線路運營起來很是問題）就等回來的車再發，發車時間上就不准了，苦了的是群眾啊！

    3、建議天津各火車站要有夜宵車來運營，南方城市尤其上海這一點就很好，別的城市有好的地方必須要學習的。纔能使得天津得到發展。