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您好!
11月6日晚17時30分至18:20分,有六人在汽配城站等186公交,可是在此時間段內的186路均不給停靠,且這些車都關閉186路指示牌的頂燈,而且人也不多,汽配城站屬於正常設站,為什麼186不給停靠?請管理部門加強監督,186公交轉制後的運營模式很好,但轉制帶來的問題就是大鍋飯,沒轉制之前是隨時隨地停,嚴重超載,轉制之後是個別司機偷懶,人少的站不給停。
186路目前存在如下問題:
1.報站設施,刷卡設備經常出現故障,是質量問題還是管理問題?
2.站點設置存在不正確,不合理的問題。例如:1)大港一中已經搬到港東新城了,此站附近是實驗中學和世紀大道;2)汽配城人流較小,珠江裝飾城人流量大,且與多數其他公交可以實現零換乘,建議撤銷汽配城站,設立珠江裝飾城戰;3)在土城地鐵站或相關地鐵站設站能夠實現公交與地鐵的零換乘,當路面交通出現擁堵情況下,對於趕時間辦事的乘客可以根據實際情況換乘地鐵。
3.經過統計186路從羅馬柱開始到外環線時間約40分鍾,從外環線到天津站約40分鍾,建議在周末,節假日,早高峰,晚高峰時段開通186路津港高速支線車,把大港到外環的時間縮短至15-20分鍾
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