津雲新聞訊：公交站牌是城市重要的公共服務設施，既是市民出行的指引，也是展現市容市貌的窗口。最近，我發現東麗區華明街道范圍內、空港經濟區內，不少公交站牌存在破損、信息過期等問題。有些站牌上還是四五年前的公交貼紙，破舊不堪。一些公交線路已經撤銷或是改道，但站牌信息並沒有同步更新，不僅影響市容環境，還容易誤導候車乘客。希望有關部門能夠逐個核查，修復破損站牌、清除過時信息，張貼最新版本線路圖。

市民齊先生

站牌破損 市民憑記憶坐車

9月24日上午，記者來到東麗區華明街道走訪。三緯路上設有公交德園站，道路兩側各有一處公交站牌。在厚園小區門外的站牌，是一個豎立的約2米高的長方形牌子，線路圖貼在正反兩面。上半部寫有“德園站”的白色貼紙部分區域已被撕掉，下半部分印有站點信息的藍色貼紙大面積撕裂、卷邊，部分站點名稱缺失，只能看到部分站點列表，線路信息模糊不清。道路另一側的站牌同樣破損嚴重，面板褶皺翹起，部分線路站點被撕掉，市民無法完整看清該站公交停靠信息。

記者在德園站候車點遇到正在等車的居民張大爺。他望著殘缺的站牌搖搖頭對記者說：“站牌破得不成樣子，好多站名都撕沒了。我們老年人不會擺弄手機查公交，本來指望站牌指路，現在站牌看不清，只能憑著記憶坐車，出門心裡特別沒底。”

記者由三緯路向右拐到六緯路上，這裡設有華明三緯路站。路兩側的站牌是老式的鐵柱加面板樣式。其中一側站牌面板嚴重卷曲，原本的公交線路信息大半被遮蓋，候車市民很難分辨途經線路。另一側的站牌面板上，線路貼紙大面積脫落，僅剩下半截廣告。記者在現場觀察了約15分鍾，先後有3位乘客因看不清站牌而向路人詢問線路。

記者後續來到福園站、翔園站、達園站等站點，發現這些站點的站牌均為老式鐵柱站牌，柱身鏽跡斑斑，面板破舊不堪。在翔園站，面板邊緣鏽跡斑斑，用手輕輕一碰，鏽屑便簌簌掉落，一面的線路圖撕下來大半，只能看見五六個站點；在達園站，站牌面板上僅用白色膠布將撤銷的站點蓋住，一角已經翹起，上邊的字跡也看不清楚。

“有時候帶外地親戚朋友過來，人家看到這破爛站牌，第一印象就不好。”附近小區居民王先生告訴記者，這片區域小區密集，每天坐公交的人不少，站牌破損不是小事，既影響市容環境，又實實在在耽誤居民出行。

信息過時 線路更新不同步

除了站牌破損的問題，記者還發現不少線路信息錯誤百出。在世博華明館站的公交694路，線路圖顯示這路公交車會經停空港經濟區圖書館、鄰裡中心、空港醫院等站點，始發站為東麗湖鵬展道公交站。記者查詢“天津公交”App，發現上述站點已經撤銷，始發站也改成了東麗湖公交站。

在空港經濟區東二道上的空港奧特萊斯南公交站，記者發現這個站牌上的694路公交線，雖然沒有標示空港經濟區圖書館、鄰裡中心、空港醫院這三個已經撤銷的站點，但東麗湖度假村、東麗湖、東麗湖鵬展道這3個名稱錯誤站點，依然沒有進行更正。記者在現場看到，一位年輕乘客對著站牌研究了半天，最後還是掏出手機查詢。“站牌上寫的和手機裡查的對不上，不知道該信哪個。”這位乘客無奈地說。

記者循著694路沿途站點，在空港經濟區走訪，發現大部分站點的線路圖都存在信息過時的問題。

站牌更新 涉及多個主體

記者在走訪中發現，空港經濟區、華明片區居住人口密集，既有大量居民小區，也有產業園、商業綜合體等，日常公交出行需求量很大。公交站牌出現信息滯後、面板破損，不僅損害城市公共服務形象，更直接影響市民出行體驗。

“站牌更新不是簡單貼一張貼紙那麼簡單。”有業內人士表示，公交站牌的維護涉及多個主體，站牌產權、廣告運營、公交運營分屬不同單位。公交線路調整、撤銷之後，需要公交運營單位同步告知站牌管理方，及時完成站牌信息更新。如信息同步不及時，就會出現“線路已經變了，站牌還停留在過去”的現象。該業內人士還透露，部分站牌由於產權歸屬復雜，導致維護責任難以落實。

記者從市交通運輸委了解到，接到市民反映後，他們已就公交站牌線路信息破損、過期、未及時更換等問題，要求市公交集團所屬各運營公司車隊結合線路運營情況核實排查處理，同時核查產權單位及時更新更換。市交通運輸委相關工作人員表示，他們將進一步督促相關單位落實責任，盡快解決市民反映的問題。

公共交通設施的維護，考驗城市精細化治理水平。公交站牌雖小，卻連著千家萬戶的出行。市民期盼相關部門能夠開展全面摸排，對問題站牌逐一排查，對破損面板及時維修更換，清理過期線路貼紙，更換最新的公交運營信息。同時建立常態化巡檢機制，定期巡查公交站牌狀態，做到線路調整第一時間同步更新站牌，避免出現“站牌滯後於現實”的問題，讓公交站牌真正發揮指引出行、服務市民的作用。（津雲新聞編輯 張雅妮）