您好！

    之前有網友反映過此問題，貴局給予如下解釋：

    尊敬的網友：

    您好！經我局相關部門調查研究，現回復如下：

    經公交企業公司調查目前由市區發出的末班車滿載率較低，故該線暫不具備公交延時的條件。今後，我們將通過市場調研密切關注市場客流變化，待客流形成一定規模後，考慮逐步延長線路運營時間，以滿足市民乘車需求。

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快！

    對此解釋，我有不同看法：

    1.貴局講市區發出的末班車滿載率較低，但貴局並沒有分析為什麼低。大港交通由於收車早，所以大家為了避免擁擠一般都在晚上6點左右趕186回家。如果趕末班車的話，由於客流量大，好多人都沒有座位，要站回去，所以造成末班車滿載率低。

    2.其實大港居民也想看看海河夜景，或觀賞下市區的夜景，但無奈打車回去的話成本太高了，比往返一趟北京的成本還要高，所以只能過早的回去。

    3.滿載率低只是借口而已，主要原因還在於司機，如果發車過晚，司機回去可能要晚上11點左右了，故肯定司機不同意，我建議晚班車該走津港高速，且天津站到大港直達，一路不停，這樣就解決了這個矛盾。建議可以試運營一段時間，看看效果如何，再下結論，這樣更有利於解決問題。而不是一味的拿滿載率說事，而事實是大港居民都反映這個問題，都有這個需求，這二者的矛盾如何解釋？