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"津雲"客戶端
 
主 題
解讀《天津市小客車總量調控管理辦法》
 
時 間
2014-1-14
 
嘉 賓
市交通港口局副局長 李國民
 
內 容
日前,為了使廣大市民更加了解《天津市小客車總量調控管理辦法(試行)》,天津市交通港口局李國民副局長做客天津政務網,就文件相關規定進行解讀。[詳細]
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李國民做客天津政務網
李國民接受訪談
做客天津政務網
與主持人交流
錄制《政務訪談》
  2006年至2012年,全市常住人口由1075萬增加到1413萬,每年人口增量由32萬增加到58萬;全市企業和個體工商戶由26.7萬增加到45.7萬,每年增量由1.2萬增加到9.8萬;機動車保有量由120萬輛增加到236萬輛,每年增量由7萬輛增加到30萬輛。今年預計保有量總數突破280萬輛。北京市在實施限購前,有100萬輛機動車是在14個月內驟然增加的。對應我市人口和企業的增加,生產經營活動的發展和人民生活水平的提高,我市小客車進入快速增長期,並且很快進入爆發式增長期。
 
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  加快推行出租汽車約租服務,依托本市公共交通調度服務中心,建設智能化出租汽車約租服務系統,加快出租汽車GPS車載終端安裝,2014年完成15000臺出租車GPS車載終端安裝,為市民群眾提供約租服務。加快公交智能調度系統建設,2014年完成公交企業智能化調度系統,新增更新車輛全部安裝GPS車載終端及車輛監控調度系統。根據客流變化,利用智能化系統調度運力。啟動市區公交電子站牌建設,開通公交出行信息公眾服務平臺,提高公交人性化服務水平。
 
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  增量指標指除符合申領其他指標情形外,單位和個人新增小客車需要申領的指標。包括節能車增量指標和普通車增量指標。增量指標以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度為10萬個,按照1?5?4的比例配置,即:每個配置周期內,以搖號方式配置的節能車增量指標為1萬個,以搖號方式配置的普通車增量指標為5萬個,以競價方式配置的普通車增量指標為4萬個。這10萬個增量指標包括:每年單位增量指標佔配置額度的12%,個人增量指標佔配置額度的88%。
 
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  大家應當在指定網站提出申請。需要現場確認或者提供書面資料的,以及不具備上網條件或者上網能力的,申請人應當通過電話預約到服務窗口提出申請。1月16日後通過網絡報名和窗口報名接受辦理,首次競價、搖號時間及有關具體辦理事宜請關注1月15日市交通港口局政務網發布的公告。一是搖號工作,市調控辦應當在每月9日之前公布當月增量指標的計劃配置數量,並於每月26日組織搖號,當日如為非工作日則相應順延。搖號由公證機構依法予以公證。
 
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  一是企業具有有效的稅務登記證書和有效的組織機構代碼證,上一年度向本市稅務部門實際繳納稅款總額共計5萬元以上;二是新注冊的企業具有有效的稅務登記證書和有效的組織機構代碼證,注冊當年向本市稅務部門實際繳納稅款總額共計5萬元以上;三是向本市稅務部門實際繳納稅款總額不符合第(一)項、第(二)項規定的企業,上一年度在本市工商業領域累計完成投資額1億元以上,並取得市發展改革部門的核實憑證;
 
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  一、企業上年度向稅務部門實際繳納稅款總額共5萬元以上可獲取1個申請編碼,稅款總額每增加50萬元可增加1個申請編碼;二、新注冊企業在注冊當年向本市稅務部門實際繳納稅款總額共5萬元以上可獲1個申請編碼,稅款總額增加50萬元可增1個申請編碼;三、符合第十條第三項規定企業,上年度在工商業領域完成投資額1億元可獲1個申請編碼,累計完成投資額每增加1億元可增1個申請編碼,不超4個申請編碼;
 
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  應當自完成轉移登記、注銷登記或者遷出本市的變更登記之日起6個月內提出更新指標申請。逾期未提出申請的,視為放棄更新指標申領資格。單位需要更新小客車的,可以直接取得更新指標。個人名下有兩輛以上小客車的,只有一輛可以直接取得更新指標。其他需要更新的小客車須通過競價方式取得更新指標。小客車指標有效期為6個月且不得轉讓。單位和個人應當在指標有效期內使用指標。逾期未使用的,視為放棄指標。
 
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  競買人須符合小客車指標申請條件,競拍成功後,買受人持人民法院和市調控辦分別出具的有關證明文件,到公安交通管理部門辦理轉移登記手續。原車輛所有人不能因此獲得更新指標。存量二手小客車是指2013年12月16日零時前已注冊登記在本市合法二手車銷售經營商名下的本市籍小客車。已在本市工商部門辦理登記的存量二手小客車,可以直接辦理一次轉移登記,但不產生更新指標。
 
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