尊敬的網友：

    您好！留言已收悉，我們立即責成相關部門調查研究，將盡快答復您提出的問題，請您繼續關注。

                                                                           天津市交通運輸委員會

                                                                             2014年12月31日

尊敬的網友：

        您好！經我委相關部門調查研究，現回復如下：

       我市實施小客車總量調控政策一年來，在廣大市民支持理解下，小客車限購各項工作有序高效推進。試行期一年，先後共組織11期增量指標配置，成功配置增量指標88537個，發放新能源小客車指標1062個，較好地體現了綠色低碳的政策導向。

        調控以來，相比政策實施前月均32000輛的增長量，試行期月均增長8049輛，共調減約28.7萬輛小客車的增長，小客車無序爆發式增長得到有效控制。“限購、限行”配套實施。2014年3月1日，機動車限行措施實施以來，市區道路交通流量下降20%以上，早晚高峰車速提高25%。特別是，市政府大力推進公交“八大工程”，公共交通出行吸引力顯著提昇，日客運量增長10%以上，公共交通佔機動化出行比例提高3個百分點，出行結構優化效果明顯。

        “雙限”政策作為加快建設美麗天津，提昇城市治理水平的具體行動，彰顯了責任政府的執政能力和對天津長遠發展的歷史責任感。實施一年來，道路擁堵得到明顯改善，尾氣排放有效控制，公交出行結構不斷優化。小客車限購政策實現了為公共交通發展贏得時間和空間的預期目標。

         希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快！

                                                                           天津市交通運輸委員會

                                                                             2015年1月29日