尊敬的網友：

   您好！收到您的留言後我局高度重視，立即責成相關部門調查研究，現回復如下：   

   天津市小客車增量指標搖號本著公平、公正的原則，所有申請人的中簽幾率均等。

    小客車增量指標的搖號程序的公平性是通過雙重隨機性來保證的。第一重隨機就是系統中的申請編碼隨機生成。進行過指標申請的申請人都知道，調控管理系統中的申請編碼由13位數字組成。其中後面9位是按照申請時間順序來排列的，也就是說先申請的人在前，晚申請的人在後。在這9位編碼前系統設置了4位隨機碼，這4位數字是由申請人自己隨機產生的。隨機產生後，顯然前面的4位數在系統中的排列順序就更加重要。這樣我們就把申請次序打亂了，也就是說，申請的先後順序和系統中的編碼順序無關。第二重隨機就是搖號當天我們隨機生成的種子號。隨機產生的六名申請人代表在搖號現場產生隨機的種子號，這個隨機種子的作用就是作為初始值，利用統計學上的線性同餘算法，通過符合國家標准的運算程序，最終產生中簽結果。通過這兩重隨機就保證了每一個在搖號池中的申請人中簽概率均等。

    同時，搖號全過程都在透明、公開的監督機制下運行，確保指標配置過程和結果的公開、公平和公正。①總體組織上，每期指標配置的每個環節都在公開、透明的環境下組織實施。②代表選取上，每期搖號前，我們將在監察部門、公證部門的監督下，隨機抽取申請人代表參與搖號現場全過程。③流程環節上，每期搖號全程、每個環節都會在監察部門、公證部門、人大代表、政協委員、市民代表的監督下進行。非常歡迎廣大市民群眾對小客車調控管理工作以及搖號、競價工作給予指導和監督。

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快！

                                                                           天津市交通運輸委員會

                                                                             2015年1月7日