中石油橋自建成以來，附近居民就一直投訴其噪音擾民問題。自網上搜索即可發現附近萬科金奧國際、奧翔園、五環花園等居民均有投訴，已基本覆蓋中石油橋附近所有小區，影響人群可謂巨大。特別是中石油橋衛津南路段，地處外環進入市區要道，橋梁距離小區特別近，每天噪音不斷，萬科金奧國際的居民更是苦不堪言。特別是夜間，大貨車川流不息，轟鳴震天，嚴重影響居民休息及身體健康。中石油橋南側，從南向北輔橋與主橋上橋處位置有高差，輔橋高出來的那部分就形成了喇叭式擴音效果，車輛通過此處時就會更加放大其噪音，雖然橋下有種樹，但是基本起不到降低噪音的效果。居民們投訴不斷，政府部門也曾於網上作出反饋，但是不見實質性解決問題。只看見衛津南路段南開一側安裝了2層隔音牆，此處面對鐵路、火車站以及小河，根本沒有居民區，不知隔音牆安裝在這裡，要為誰隔音?

    南方很多城市已經立法要求高架橋必須安裝隔音設施，天津這方面還很落後，知恥而後勇，應該努力趕上。建議在衛津南路段河西一側自小河至五環花園全線安裝隔音牆。另外，中石油橋黑牛城道段國風園的隔音牆太短，僅僅遮住了小區正北方向，可是汽車並不是在到達小區正北時纔發出噪音啊。而萬科金奧國際小區一側，根本無任何隔音板或其他隔音措施。汽車一路呼嘯而來，小區兩側已經受到影響了。建議增加隔音板並將該段隔音板加長。

    我看到曾有網民在此詢問中石油橋斷橋問題，官方的答復是因為附近小區居民阻撓，所以工程停止。其實，居民阻撓的最主要原因還是因為噪音污染問題。現有的政策不對噪音作任何處理，斷橋接通後，居民們的生活環境更加水深火熱。為了自己的生活，為什麼不阻擾？但是中石油橋已經建成了，不可能拆除，噪音污染已經存在了，不可能完全消除。為今之計只有盡可能消除噪音影響，使居民的生活不至於受到太大影響，纔能取信於民。

    另外衛津南路上的大貨車問題，尤其到了晚上，更加猖獗，天津各地居民投訴不斷，一直沒有得到解決。是否可以禁止大型車輛進入衛津南路等環內主乾路。

    希望這個問題能得到明確答復，也能得到盡快解決。