尊敬的領導您好;塘沽一半的大企業都搬到了臨港,現在都開始正常的生產經營,但是臨港的交通狀況越來越跟不上區域的發展需要了,臨港堵車全塘沽人都知道,最近幾天又開始堵了,少則兩個小時,多則一天,集裝箱車、固體貨車、液體貨車、拉土車、拉煤車、班車、私家車等堵在一塊非常容易發生二次事故。。不要提西中環到臨港產業區的海濱浴場、也不要說津晉高速能為臨港對外交通分流。。外地的跑運輸的大車司機就認識海濱高速,再說了,海濱高速就是高速,新區為什麼把高速和市政公路合並成海濱大道呢?對了,我在此問問臨港對外交通規劃批了嗎?臨港的珠江道還能不能中央大道聯通啊?中央大道馬上就要通車了,臨港到時候卻享受不成中央大道帶來的方便。對了,還有,B1馬上要建了,新聞報了一年規劃B1從欣嘉園到臨港,好不容易開始修了,卻不到臨港了。。建議新區派專人到臨港實際調查研一下,不要總是拿著以前的模板來回答。
尊敬的網友:
您好,留言收悉。經了解,臨港目前采取解決措施,已協調新區政府、新區建交局盡快啟動西中環東延線建設工作,緩解臨港進出交通問題。
特此回復。感謝您的關注與支持。
濱海新區政府
2014-12-16