北塘融創君瀾旁的塘漢快速路24小時大車不斷,緊鄰的鐵路火車經過一直鳴笛,既然北塘火車站已經不再使用,周圍又建起所謂“生態居住區”,為什麼火車經過要鳴笛擾民呢,一晚上火車鳴笛幾十次,泰達領導要不要到我們這“生態居住區”體驗一下?尤其小區的14~18號樓,高層噪音更為明顯,開窗噪音在60~80分貝,關窗噪音在40~55分貝,是24小時不間斷的噪音,這指標已經超過國家對於居住房屋的噪音指標,我們是要等政府治理噪音污染還是起訴退房呢?除了噪音以外,菜市場沒有、醫院沒有、公交車沒有、融創公司欺詐業主、揚塵滿天飛,從哪能看出“生態居住”理念,巡視組來了要不要查一查政府官員給中央畫大餅、實際不作為呢?
尊敬的網友:
您好,留言收悉。經了解,鐵路資源由鐵路部門統一管理,鐵道部並入交通運輸部,變成鐵路運輸局。原來的天津鐵路分局改名為北京鐵路局天津辦事處,根據《天津市環境噪聲污染防治管理規定》第三條(三)各級鐵路管理部門負責對鐵路機車及列車運行產生的噪聲污染防治實施監督管理。
關於您反映的配套設施問題已轉交相關部門。公路及鐵路均先於小區開發建設甚至規劃前存在,您提到的欺詐業主及退房問題,建議通過司法途徑解決。
特此回復,感謝您的關注和支持。
濱海新區政府
2014-8-8