尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下:
根據我市經濟社會發展情況總體情況,為優化城市交通環境,改善空氣環境質量,實現機動車保有量的合理有序增長,2013年年底,市政府出臺實施小客車限購、限行的措施。在充分吸收借鑒北京、上海、廣州等外省市經驗的基礎上,我市采取了“無償搖號+有償競價”相結合的方式配置小客車增量指標。無償搖號配置,一定程度上體現了社會公平的價值取向;同時有償競價配置,也可以解決部分單位和個人購買車輛的剛性需求。
搖號全過程都在透明、公開的監督機制下運行,確保指標配置過程和結果的公開、公平和公正。①總體組織上,每期指標配置的每個環節都在公開、透明的環境下組織實施。②代表選取上,每期搖號前,我們將在監察部門、公證部門的監督下,隨機抽取申請人代表參與搖號現場全過程。③流程環節上,每期搖號全程、每個環節都會在監察部門、公證部門、人大代表、政協委員、市民代表的監督下進行。非常歡迎廣大市民群眾對小客車調控管理工作以及搖號、競價工作給予指導和監督。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
天津市交通運輸和港口管理局
2014年7月7日
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