尊敬的網友：

    您好！留言已收悉，我們立即責成相關部門調查研究，將盡快答復您提出的問題，請您繼續關注。

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                            2014年5月16日

尊敬的網友：

    您好！經我局相關部門調查研究，現回復如下：

    根據我市經濟社會發展情況總體情況，為優化城市交通環境，改善空氣環境質量，實現機動車保有量的合理有序增長，2013年年底，市政府出臺實施小客車限購、限行的措施。在充分吸收借鑒北京、上海、廣州等外省市經驗的基礎上，我市采取了“無償搖號+有償競價”相結合的方式配置小客車增量指標。無償搖號配置，一定程度上體現了社會公平的價值取向；同時有償競價配置，也可以解決部分單位和個人購買車輛的剛性需求。

    我市的小客車調控政策鼓勵節能車、新能源車輛的發展。新能源汽車可以直接申領其他指標，不受總量控制。此外，油電混合等節能型汽車，作為10萬總量范圍內的，是1:5:4比例配置中的“1”，獨立於普通車搖號、競價之外，單獨搖號獲得節能車指標。

《天津市小客車總量調控管理辦法（試行）》試行期為一年，在此期間，我們將廣泛聽取意見建議，不斷完善相關政策。我們也希望聽取您更多的意見建議。希望您一如既往地理解支持小客車總量調控工作。     

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快！

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                              2014年6月11日