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"津雲"客戶端
發表人: 李**   提問時間: 2014-04-21 14:44
 標題:楊柳青到下瓦房的175路嚴重超載,何來安全出行
內容:

    楊柳青到下瓦房的公交路線中,從楊柳青到候臺原本有175路和津西2路,現在津西2路也取消了,從上周一開始,連公交車司機都說到候臺都上不去人了,其實根本不是,早就上不去人人。從本周一開始,從楊柳青出來的車根本就是塞都塞不進去,嚴重超載,人滿為患。

    1.地鐵不發達,規劃問題是政府的事情,我們老百姓無從乾涉,但是不可以考慮一下從楊柳青主要的小區接駁地鐵的線路嗎?

    2.定制公交的宣傳力度和提交方式都太單一,基本的進小區和居委會的宣傳都沒有,老百姓怎麼知道?

    3.在限號的前提之下,現在還取消一趟線路。盡管便民2路也存在安全隱患,隨時停靠站點等因素,但是最起碼也在配套好公共交通的前提之下,進行取消吧。

    4.不知道175的行車間隔是怎樣,在中環線上等175路,冬天零下的時候等1,2個小時實在是家常便飯,聽說7點到8點之間都是沒車的。

    5.至於公交車的嚴重超載情況,可以提出監控視頻便可知道,在公交車上連手機都掏不出來,真的出現什麼意外情況,恐怕連救生錘都用不了吧?

    知道問題能夠解決的可能性很低,但是也應該求助。今天看到一個漁夫下車的時候在路邊止不住的吐,真的覺得這樣的公交車人口密度,就算想給她讓座,估計她也過不去吧。不知道是在平時的設施,管理上的開銷大還是出了事情之後賠償的費用大。只求平安出行。

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2014-04-25 14:44   是否超時:否

尊敬的網友:

    您好!留言已收悉,我們立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。

 

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                            2014年4月25日


尊敬的網友:

    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:

    為了解決居民出行,我們於今年“五一”前開通了163路,同時西青開發區版塊的線網規劃正在緊張進行中,對您提出的建議我們會認真考慮,對相關線路的開設、延長以及調整都是今後我們工作的方向,今後我們將對車隊嚴格管理,要求按照計劃發車,方便乘客出行!

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!

   

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                              2014年5月28 日

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