尊敬的領導您好!天津市各個區縣內部的班車原來一般只在自己區縣內部運營,一般的終點站設置在本區縣內。隨著天津的發展,跨區縣交流的人員越來越多,能否可將原有的線路略微延伸,使各個區縣的班車站點無縫接駁起來。這樣會使各個線路的效率最大化,而且成本很小並且不會對原來線路的運營有影響。例如,寶坻內部班車,起點寶坻終點到八門城站,如果能稍微延伸至寧河的江窪口大橋站,這樣就能跟寧河內部班車形成無縫接駁,畢竟區縣內部的班車頻次更多,這樣就會方便很多。
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下:
一、“寶坻至八門城”線路屬於區內班線,按照交通運輸部相關規定,班線車輛要按照其經營范圍運營,不得超范圍經營。您提出的“寶坻至江窪口大橋”有縣際班車客運車輛從事經營作為補充。
二、針對提出“區內班線無縫銜接”的問題,目前我處正積極推動城鄉道路一體化工作,隨著“一體化”工作的開展,其建議將會逐步實現。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
天津市交通運輸和港口管理局
2014年4月24日