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"津雲"客戶端
發表人: 李**   提問時間: 2014-04-11 09:46
 標題:取締寶坻三輪車賠償不公平
內容:

    尊敬的領導,您好!天津市委市政府作出決定取消三輪車我們認可。但是我寶坻區委區政府對我們客運三輪車沒有什麼補償,還說我們客運三輪車是三非這太不公平吧,我們客運三輪是有組織的,也是區政府組織的公安交警大隊成立非管辦,每季度每輛三輪上交100元管理費,以行成10多年了,說沒就沒了也不給我三輪車車主一點補償,請給以主持公道。1300輛三輪車車主謝謝了領導了

回復部門:寶坻區   回復時間:2014-04-16 08:27   是否超時:否

尊敬的網友:

    您好!留言已收悉,區領導十分重視,已責成相關部門進行辦理,待有確切結果將向您再次反饋。

    希望您一如既往的關心支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。祝您生活愉快!

寶坻區人民政府辦公室


尊敬的?李佳藝?網友:

    您好!留言已收悉,區領導十分重視,並責成相關部門進行辦理,現將辦理結果答復如下:

    寶坻區從3月20日起開始回購三輪車,在此之前,對所有取締及回購三輪車的相關政策進行了宣傳,並向社會進行了公告。區裡組成由區監察局、物價局、質監局和公安分局四個部門參加的評估小組,對回購的三輪車進行評估。評估過程參照購買價格及市場行情,綜合考慮車輛的使用年限,同時根據車輛的車質、購買時間、行駛裡程、品牌、型號、新舊程度以及車輛配置等情況,最終確定車輛的回購評估價格。車輛折舊不是僅看購買和使用時間,購買相同年限的車輛,使用程度不同、新舊程度肯定不同,如果都按10%折舊,必然會出現不公平現象,所以使用頻率較低、磨損較小的就定為新車或9成新,就是車主所說的車價折扣10%,使用頻率較高、磨損較大的則定為8成新或以下,價格存在差距是必然的。同時對在3月20日至3月31日期間交車或排隊取得評估車號的人員進行獎勵,曾經有牌號的納管車主給予1000元獎勵,無牌號的未納管車主給予評估價格10%的獎勵。車輛的評估價格加上獎勵資金,就是為了盡量減少車主們的損失。

    區政府充分考慮三輪取締後車主的生活、就業等問題,組織相關部門召開會議研究,人力社保、民政等部門都成立專門的幫扶機構,負責根據不同情況進行安置救助。

    人力社保局成立了被取締“機動三輪車”客貨運營人員就業幫扶領導小組,由就業科、培訓科、職業介紹部具體負責政策落實。並召開寶平、海濱、鈺華三個街道勞動保障服務中心主任會議,研究就業培訓等安置工作。同時印發宣傳材料,入戶走訪調查,宣傳政策了解需求,將調查情況進行匯總分類:對有就業需求的,根據其實際情況舉行被取締“機動三輪車”客貨運營人員專場招聘會;對有培訓需求的,根據其需求進行免費培訓,培訓工種包括電工、焊工、車工、數控車工、烹飪、家政等,目前已經有6名被取締“機動三輪車”客貨營運人員正在參加叉車司機培訓;對有創業意願且符合條件人員辦理小額擔保貸款;對靈活就業人員,為其進行困難人員認定,使其享受靈活就業保險補貼。

    民政部門也結合各街鎮進行低保和困難救助等政策及審批程序的講解和宣傳,正在進行摸底調查,對符合條件申請低保和困難救助的家庭,將在政策允許的范圍內,盡量簡化程序,及時優先審批,應保盡保。

    希望您一如既往的關心支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。祝您生活愉快!

 寶坻區人民政府辦公室

2014年4月18日

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