只要到周五周六周日,天津至蘆臺的乘客倍增,建議在周末加開570路,周六日而且在寧河始發站乘坐570去天津站,根本就沒座位,在中途站除了站著就是不讓上車,希望解決。周六日不用定時間發車,應根據路旁的乘客數量,北斗定位,加開班次。
這種現象在武清楊村到塘沽泰達客運站的楊北公路專線,那淺綠色得私營大巴車又是一番別的景象,乘客每次坐車都寥寥無幾。可能與城際鐵路武清站至塘沽站直達開通有關,資源配置需調整啊!!!
尊敬的網友:
您好!留言已收悉,我們立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2014年4月11日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
目前,我市已開通武清區通力聯運服務站經營“楊村至開發區”客運班線,日發4班;天津市駿捷運業有限公司經營“開發區至楊村”客運班線,日發20班。兩條線路共日發24班,始發站為武清客運站,終到站為濱海泰達長途客運站。客運班線長期承擔兩地間群眾出行的任務。這條線路屬於縣際班線,我們正積極推動城鄉道路旅客運輸一體化工作,隨著“一體化”工作的開展,其關於“資源需要配置調整”的建議將會逐步落實。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2014年4月14 日