近期津南區開通12條公交線路,這樣下環城四區內只剩下西青區一個特殊區域了:佔有著最便利的地理優勢,卻有著最落後的公交網絡——便民線路。
長久以來便民線路一直就是眾人議論甚至爭吵和打罵的焦點,其不透明的經營權利來源,不規范的運行路線設置,甚至帶有黑社會意味的營運人員和不合理的收費無不是百姓責罵痛恨的原因。但卻因為區裡某些不可為外人道的原因卻一直沒被取消。
即便在天津市城鄉公交一體化和軌道交通建設的大力發展中,東麗北辰津南都積極參與,唯獨西青對於城鄉公交一體化和軌道交通建設不僅不熱心,甚至有利益集團在阻撓建設。
在大力開展群眾路線教育實踐活動的今日,如何深入開展群眾路線活動?就是想群眾之所想,急群眾之所急。期望西青區政府排除利益集團阻拌,真正的推進城鄉公交一體化和涉及西青區內的軌道交通建設。
尊敬的網友:
您好!您的留言我們已經收到並已責成有關部門了解情況,我們會及時向您反饋辦理結果。
感謝您對我們工作的關心和支持,祝您生活愉快!
西青區政府督查室
2014年4月9日
您好!我們已經收到您的意見和建議,並列入今後的工作參考。
2014年7月8日