我覺得政府在進行小客車搖號競價的比例上設置有嚴重的嫌貧愛富的嫌疑。
第一、現有5:4的比例對於競價有傾向。車牌號每年發放10萬個,對於普通家庭搖號是首選,而競價是對富裕人家的一個買車的便捷通道,每年高達4萬個號,這無疑是有嚴重的偏向。
第二、車牌號既然是稀缺的社會資源就更應該偏向大眾,而不是讓富裕的人更有特權和一種社會制度的優越感。每年2萬號競價我覺得就可以了。有錢人想買你搖號也行,你有錢你競價也行。每年5萬的號對於普通大眾太少了。
第三、對於節能的拍照我覺得比例太小,市政府對節能車補貼也少了點,限制車牌為了保護環境,1萬的節能車牌有點太少了吧,希望政府能更多補貼,讓節能車跑起來。
綜上,希望普通搖號:節能車:競價最終能調節到7:2:1或者6:2:2
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天津市交通運輸和港口管理局
2014年3月5日