尊敬的西青區領導你們好，本條建議是有關未來西青區規劃發展的，沒有投送到市規劃局原因如下：

    西青區的位置得天獨厚，獨霸津西與津南，土地面積廣闊，人口稀少，道路建設條件非常優越，應該說是天津最理想的發展用地，可為什麼N年前機場建在東麗區，N年後天津重心放在東麗區？東麗的發展圍繞東麗湖，現代化，商業化，高端化。而西青呢？還在每家守著一畝三分地種地勞作，甚至有的還在吃苦受罪，為什麼呢？東麗、西青，天津市的東西明珠，為什麼東麗是花園，西青卻是後花園？東麗現在7成人過的是小康生活，西青7成人過的是農民生活？這都是為什麼呢？

    不要認為這是天時地利人和都不盡如人意，也不要認為這是國家戰略、天津政策，西青的生態農業是核心，這都是說給我們這些地道的農民聽的。

    說句強調的話，“西青區的領導遠見很足，但是沒有野心”。要知道西青人民更多的是在背後罵西青區的這些領導的。發展的成功，人是要遠見與野心並存的。

    天津市的規劃我仔細看過，對西青區的定位我也研究過，完全錯誤，這是我身為西青人的情節，也是我身為一名規劃經理的科學態度，我認為西青區的戰略定位要高於其他四郊五縣，應該定位與與市內六區同等地位，若乾年後成為市區，因為現在所謂的環城高速未來纔是天津市區的邊界。

    西青區要發展，不是在農業用地上去考慮什麼工業園，物流園，當然這些要有，但是工業園的過多是人力資源的浪費，是平民百姓素質下降的導火索，乾著不斷重復的工作，思想就會固化，生活就會固化，西青的發展也就會固化，高新區的發展是一個正確的選擇，高鐵與地鐵是正確的選擇，其它的就算不上了。

    幾點想法，謀求西青改變。1 選點，設計一個“西青湖”，建成後會成為西青區的最大亮點，也會成為防水防汛的調節器，更會成為優美城鄉的代表產物，旅游地產將會興起。2 南運河改造，落到實處。3道路，太爛了，天津市的道路規劃未來會是快速路由市區向郊區延伸，向西青方向的目前沒有，未來要爭取，如濱水西道延長線，還有地鐵，2號線，3號線，未知線。4，農業產業定位要高起點，產業化，設施化，招商引資謀求地產財團。5，城鎮化要加快速度，這是重點。6，拆村並點，拆鎮並鎮，這可能有些難做，但是全國多地的實踐案例證明，並鎮的好處是巨大的，作用等同於東德與西德的同一。7，人纔戰略，什麼是人纔，工廠裡的計時工是人纔，村裡的大學生村官是人纔，我這樣的在外工作希望回家鄉奮斗的也是人纔。

    …………

    字數限制不能暢所欲言，如有回復本人將繼續研究，同時希望有機會面談。方文珣，西青區辛口鎮人，北京山合水易規劃設計院經理。