尊敬的領導：

    地鐵給市民出行帶來極大方便之時，也有一些細節問題有待進一步完善。本人參考國內其它城市，特提出一下建議：

    1、站外標識牌

    目前，地鐵2、3號線地鐵站一定距離外都設有標識牌，但站外標識牌包含的信息不夠多，內容含糊不清，指向性較差，沒有發揮出站外標識牌的最大作用，導致初來咋到的乘客在站外空間尋找地鐵出入口存在一定困難。比如說建國道站外北安橋附近的標識牌指向性就不強，箭頭指向為勝利路，而建國道與勝利路的交口處沒有設置標識牌，而建國道站並非位於勝利路上，這就讓初來咋到的乘客走了彎路。

    建議站外標識牌上應該標明地鐵站的名稱及距離，在附近每個路口增設必要的標識牌，減少標識牌的間隔，讓乘客在第一時間能發現指示牌，從而迅速找到地鐵車站。

    此外，建議在地鐵1號線及津濱輕軌9號線站外也要設標識牌。

    2、地鐵站出入口標識

    目前，很多地鐵車站出入口標識不夠醒目。例如，在相隔約50米處觀察附件1圖片中的四個車站的入口，並不能讓人判斷出這是地鐵站出入口，初來咋到的乘客很可能與之擦肩而過。建議為地鐵出入口增設一個醒目的標識，讓乘客在相隔100米內都能清晰地看到。附件2為深圳地鐵站出入口附近的標識。

    在地鐵1號線很多車站的出入口的立柱上只標了一個地鐵的logo，然而並不是所有人都認識天津地鐵的logo，最好用國家標准的地鐵圖案及附以文字說明。

    應充分利用地鐵高架站的外表面標明車站名稱，如附件3中的深圳地鐵塘朗站。

    值得特別一提的是，天津站前廣場地鐵標識嚴重欠缺，要想在天津站前廣場找到地鐵入口較為困難。

    3、站內外信息

    （1）1、2、3號線站外綜合資訊欄線網圖中的車站名稱字體較小，有些站點對應的行政區不正確。如財經大學站位於河西區，而圖中卻標在了津南區。建議適當加大車站名稱字體，並增加“您在此”的標注，讓乘客一目了然；

    （2）1、2、3號線站廳的線網票價圖比較小，且設在燈箱內，浪費用電。建議向津濱輕軌學習，將線網票價圖張貼在牆上，增大其尺寸；

    （3）1、2、3、9號線所有車站站廳的信息欄中周邊道路街區圖對周邊環境地圖的表達提煉不夠精確，部分信息有所滯後。

    設置合理的標識導向系統，提供豐富的信息量，適宜不同人群，可以減少乘客重復的詢問，保證通道暢通，給乘客的乘車帶來方便。建議有關部門完善地鐵標識，方便乘客出行。

[附件1]

[附件2]

[附件3]