我是景瑞陽光尚城業主，代表幾乎每天從華北集團地鐵站拼黑車回來的一些同仁們投訴670。

    1.首先，關於發車間隔問題我想問一句，有沒有哪個城市的正規公交車經常是一個半小時等到一趟的？既然實行限牌限號政策，那請把公交系統建設好啊，讓老百姓多些掌聲，少些罵聲，對嗎？

    2我們回家只能坐黑車.這些黑車價格方面今天不談，我只想說他們安全性太低，大家坐在車上都是提心吊膽，請問公交一公司給老百姓想過要服好務嗎？車上每天還播什麼天津精神，空喊口號有個屁用！業主們都投訴兩三年的事情了，有一點兒想解決的意思嗎？

    3.對於96196投訴熱線，每次投訴不起任何作用，請看清，是不起"任何"作用，任何作用都不起！到底有沒有人能設身處地為老百姓想一小下的？？投訴完之後，車隊所謂領導，只會敷衍和推卸責任，就倆字“堵車”！我倒想問問，大家投訴給96196的投訴單他們認真看過了嗎，上來就堵車了事？是一個簡簡單單堵車的問題嗎？

    再往前不說，我只說本月， 2014年1月6日和7日，兩天早晨大家都是從6點50開始等由景瑞陽光發向百貨大樓的670, 1月6日是等到8點15纔上車，1月7日是等到7點57纔上車，好多人都遲到了！到底什麼情況？有人去查有人出面給解釋一下嗎？堵車你堵在哪裡，天津這座城市，目前不至於早上6點鍾就開始堵車，領導您說是嗎？分明就是司機不負責任，沒想過要准點到站，准點發車！670車隊的領導，你解釋什麼解釋！

    再說1月6日和7日晚，大家在華北集團地鐵站等670公交回景瑞陽光，1月6日從18點25分等到7點10分來車（平時等40分鍾太正常，這天挺幸運了，能做公交回家了），1月7日從18點25分等到19點20分左右，來了一輛黑著燈的670，那司機直接無視我們徑直開走，我們確定，司機看到了這些招手停車的人！

    對於670，等上1個小時是很平常的事情，大家很難容忍。而且經常聽670司機抱怨車隊不賺錢，他們工資也少，這個跟我們業主說不上，我們是顧客，你不給我們服務好，還有臉談賺錢？！我們都是弱勢的老百姓，對670這些集團裡的公交車隊起不到任何作用，一直不疼不癢，是我們沒有一點力度是吧，公交集團連監管機制嗎？有處罰機制嗎？

    針對以上情況，我們覺得有必要，對公交線路做下優化了。以下是建議：

    第一，可以合並670和671兩路公交，因為線路重合過多，可以考慮合並線路。

    第二，可以考慮接駁地鐵的公交，為什麼3號線的另一端就有接駁地鐵的短途公交，小淀站（或者華北集團站）這裡不能增設或者改設一條公交線路，連接地鐵，小淀村，至景瑞陽光，或者再延伸到南麻疙瘩村？這條線路乘車人數很多啊？

    第三，可以將宜興阜站的公交適當延伸至華北集團站，將670等該車短線公交。

    以上問題，請嚴肅的認真的核實和回復，領導大人，您記住，如果您像670車隊一樣敷衍和推卸責任，是解決不了事情的。請認真回復。