生態城 目前雖然有462 459 133公交線路,但實際情況並不方便。 很多往返和過路的人在上述公交線路始發前都已坐滿,到了生態城站後基本是無座可以坐了,而且上述公交車作為長途線路,車廂內異味嚴重,安全隱患突出。
但是生態城內部的始發車528發車時間不准時,少則等候20分鍾,多則2小時不來一趟車。 建議增加環繞生態城內部公交車多趟,至開發區、空港並到市區,連接主要輕軌、地鐵及相關客運站點。
同時,一直說的Z快線何時可以動工修造? 請給予明確指示,目前生態城已把旅游區擴充入內,不再存在扯皮問題,希望Z快線能早日動工。
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。關於z快線問題建議您諮詢規劃或建設部門。
天津市交通運輸和港口管理局
2014年1月7日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
生態城的公交需求我們已持續關注,目前對生態城等公交盲區的公交線路正在進行整體規劃階段,待進線條件具備後,我們將適時實施開通。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2014年2月10日