今悉自2014年1月1日起,空港車隊691路、692路地鐵接駁車票價恢復原價2元(現為1元),對此有如下疑問:
1、該車次以前是否執行過2元票制?如沒有,何來“恢復”?
2、該兩趟車運行裡程均不足12公裡,且絕大部門乘客會在汽車園及居民區上下車,裡程均不足8公裡,2元票價有何依據?對於行駛至港城大道的另說,可采用分段計價。
3、采用清潔能源及混合動力的車型是否應該與汽油車區別收費?
最後,我市雖不及北京那樣財力雄厚,但票價也不至於向上海看齊吧,民生方面需要做的還很多,否則怎樣“美麗天津”呢?
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2013年12月31日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
691路、692路執行市價格管理部門核准的票價。空調車票價2元。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2014年1月10日