我贊成小客車先行和新車搖號措施,但四郊五縣很多人員並不需要進城,只是在鄉間使用,如果把這部分車輛也放在增量新車范圍,他們大部分會選擇買外地牌照汽車,這樣就減少了天津的稅收和部分就業崗位(如夏利汽車生產廠、牌照生產廠);如果我市設立“津郊牌照”和外地牌照一個限行待遇,即保護天津工業和稅收又達到了限行、增量搖號的目的。
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下:
天津市人民政府制定的《天津市小客車總量調控管理辦法(試行)》正在向社會公開征求意見,您可通過電子信箱tjstkb@163.com反映意見。感謝您的關注。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
天津市交通運輸和港口管理局
2013年12月24日