再次反映“公交571、458路運營問題”

    尊敬的領導：

    　　您好！曾多次向貴局建議：“解決571路超員，458路乘客少浪費資源的問題”，並提出了解決的建議，但問題一直沒結果，請領導調查解決。

    　 現在，再次就571路、458路運營問題陳述如下：

    　　571路車運行線路是從寧河縣蘆臺鎮橋北新區運河家園至寧河縣經濟開發區，458路車運行線路是從寧河縣蘆臺鎮橋北新區運河家園至漢沽區。這兩路車都經過寧河縣城蘆臺鎮，從運河家園到“蘆臺家樂站”之間大部分站點都在一起。但是，從運河家園到“蘆臺家樂站”之間，571路車乘客很多，經常超員，趕上“蘆臺集日”時，超員更加嚴重，有時等3、4輛車都上不去車，為了解決超員問題，571路不得不加車；而458路車從漢沽區返回運河家園到“蘆臺家樂站”時，車上的乘客基本上沒幾個人了，車也得照樣跑，是一種資源的浪費。為什麼會出現這種情況呢？原因是：571路車上車票價1元，458路車上車票價一律3元，不分坐多少站。這樣乘客寧可擠571路，也不願意多花2元錢坐458路了。

    　　本人建議：當458路車從漢沽區返回蘆臺鎮橋北新區運河家園時，從“蘆臺家樂站”到運河家園終點站之間上車，票價改為1元，其他路段票價不變。

    　　從“蘆臺家樂站”到運河家園終點站，路程4公裡左右，1元票價應該是合理的，這樣乘客坐571路、458路票價都是1元，571路超員的乘客自然就分流到458路上了，就解決了571路超員，458路乘客少浪費資源的問題。乘客分流到458路上，571路也就用不著再加車了。458路只是從漢沽區返回蘆臺鎮橋北新區運河家園時，從“蘆臺家樂站”到運河家園終點站之間上車，票價改為1元，其他路段票價不變，運河家園站是終點站，也不會發生1元票坐多站的情況，這樣公交公司並沒有減少收入。反而，571路不加車了還節省了開支，避免了資源浪費。這是多好的事呀，為什麼濱海公交公司的領導就不這樣做呢？要不你們說一下，本人的“建議”對公交公司或乘客有什麼壞處，讓我們心服口服。總不能老用：“458路屬於郊區線路跨區域運營，空調車輛起步價2元，每增加1公裡增加1角，票價3元”搪塞說事吧。民航飛機在乘客少的時候，機票都能打折，458路為什麼寧可幾乎空車跑，也不將“蘆臺家樂站到運河家園終點站之間上車票價改為1元。”分流一下571路超員的乘客，真不明白濱海公交公司的領導是怎麼想的？

    　　　 蘆臺鎮居民 李先生

    　　　 2013年12月20日