區領導、規劃局、交通局領導:
您好!
1.這個路口即原來石油公司的路口,南向北進城區有兩條左轉道(轉至前進道)、一條直行道(進主城區),一條直行兼右轉道(右轉梅廠鎮)。現在的車流量太大,一條直行、另一條兼著右轉,一堵就是老長,有時都堵到去靜湖小區的高鐵橋下(有幾張照片為證),多數是堵到東貨場的小鐵路。為此強烈建議:在小鐵路北面的京津路路段上將草坪改為自行車道或機非混行道(也正好與楊村四中錢的輔路對接),現在的自行車道改為單獨右轉車道(去梅廠鎮),這樣堵車幾率就減輕了,堵車車輛少了、怠速也少了,附近的空氣也清新點;
2.該路口西向東的車也較多,建議由西向東後右轉天津的車道也可拓寬一下;
3.該路口東向西的流量少,目前還可將就;
4.該路口北向南設計的最合理,因為城區的京津路有輔路。
望領導們可以調研,附件有擁堵的照片,證實該路口有必要改造。
[附件1]
[附件2]
[附件3]
尊敬的網友:
您好!您反映的問題相關部門正在認真研究和辦理中。請繼續關注二次答復。
武清區政府
2013年12月27日
您好。收到您在《政民零距離》欄目上的留言後,武清區政府高度重視,立即責成公安武清分局交警支隊進行了認真調查處理:
公安武清分局交警支隊回復如下:
您反映石油公司路口規劃設置不合理問題,應為京塘公路與楊北路交口,針對路口通行,我們將根據交通流特點對信號燈進行調整,同時進一步加大疏導力度,確保道路安全、暢通。
希望您一如既往的關心支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。祝您生活愉快!
天津市武清區人民政府
2013年12月28日