汽車限購限行是緩解城市擁堵,降低大氣污染的一種必要手段,長遠看是大趨勢,天津汽車限購建議統籌考慮好以下問題:
(1)公共交通能否滿足群眾基本出行要求?
天津軌道交通規劃已經發布,部分軌道交通線路按規劃是2015-2016年建成通車,按照目前的進度,能否保證公共交通尤其是軌道交通近期內有跨越式發展,北京限購限行是以完善的公交、地鐵保障為基礎的,天津限購限行後公共交通能否基本滿足群眾的基本出行需求?
(2)限購限行是否一種行之有效的行政手段?
可否參考國內外其它的緩解擁堵的手段措施,如提高中心城區停車費用、高峰期關鍵路段或區域收取擁堵費等,也可以達到控制擁堵的目的,限購限行短期內會有效果,長期來看城市道路承載能力仍會達到運行上限。
(3)限行政策發布後是否搖號和車牌拍賣系統應盡快發布?
部分剛需人群如有小孩的家庭也需要盡快通過其它手段買車,限號限行政策出臺後的其它措施是否得盡快跟上?
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,現回復如下:
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希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
天津市交通運輸和港口管理局
2013年12月24日