泰達大街和五大街的早高峰天天堵,情況比12年更加嚴重了,總說有規劃,請問何時能實現,現在孩子上學幾乎天天遲到,盼給出時間表!
尊敬的網友:
您好,留言收悉。經了解,根據集疏港公路規劃為“七橫四縱三聯”的主骨架公路網布局,“七橫”:國道112線高速、京津高速、京津塘高速、津濱高速、津晉高速、濱石高速、南港高速;“四縱”:薊汕高速、唐津高速、塘承高速、海濱高速;“三聯”:京港高速,津港高速、西外環高速。除此之外,還有京塘公路、楊北公路、津沽公路、津歧公路等9條內部集疏運普通公路,便捷連通天津港於城市規劃各大功能區及物流中心等重要環節,有效分擔集疏港交通客、貨運量。
目前,建成的疏港貨運通道僅有京津高速、京津塘高速、津晉高速三條高速,加之天津港貨運量的日益增大,因此三條道路所承擔著巨大疏港貨運壓力,進出港車輛造成噪音擾民也問題隨之而來。隨著“七橫四縱三聯”內道路的陸續就建完工,將逐漸弱化京津塘高速等道路的集疏港貨運能力,使其逐步轉變為區內貨運通道,相信隨著一系列疏港貨運道路的完工,您提到的問題將得到大幅改善。路網建設時間由市建交部門安排。
同時已將您的意見反饋交管部門。
特此回復,感謝您的關注和支持。
濱海新區政府
2013-10-28