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"津雲"客戶端
發表人: 唐**   提問時間: 2013-10-09 16:55
 標題:建議津濱輕軌開區間列車
內容:

    從塘沽上下車的人數佔津濱輕軌全線人數的60%以上,從塘沽去往天津站方向的站臺已經人滿為患。為緩解壓力,方便市民,建議將津濱輕軌部分列車改為天津站-塘沽區間列車,這些車只在天津站-塘沽往返。這樣,既避免浪費從泰達至東海路的時間,又提高運輸能力。希望貴部門予以采納!

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2013-10-11 08:40   是否超時:否

 

尊敬的網友:

    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。

 

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                             2013年10月11日


 

尊敬的網友:

    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:

    津濱輕軌地鐵9號線做為連接市區和開發區的骨乾交通線路,線路沿線匯聚了大量的商業區和住宅區,各站客流增長迅猛,出行人群覆蓋全天運營時間,特別是中途站(例如:東麗開發區站、市民廣場站)客流成倍增長,目前津濱輕軌車站使用效率均較高。若開行直達列車,無法進行正常運營組織,區間各車站將滯留大量的乘客,尤其會影響到以津濱輕軌做為交通工具的上班族,將會造成不良的社會影響。如果開行直達列車,目前線路還需要對信號系統(美國USSI信號公司產品)進行工程改造,預計改造費用為3000--5000萬元,工期超過一年。改造後,全線只能開行直達列車,沿線其他車站無法停車。

    所以,目前津濱輕軌暫不具備開行直達列車的條件。

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!

 

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                              2013年10月14日

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