今年一次機會去了南昌,親身感受了下南昌市的公交車,南昌市的公交無論市內線路還是周邊郊區線路一律實行了1元票價,沒有路途的不同的票價差異,乘坐非常方便。聯想到我們天津的公交存在不同票價多年了。以天津第三大直轄市的地位我們不會連南昌都不如 吧。市內票價存在1元、1.5元、2元之分。郊區還在實行按路程計票價,這點上我覺得有違公平,也不利於緩解中心城區居住人口的壓力,更不利於近郊經濟的發展。我們這些靠工資生活的人,這幾元的交通成本是必須考慮的,因而更多的人不願意去近郊工作和居住。我想政府應該在這方面讓老百姓享受到天津經濟發展的成果。並且作為一項惠民工程來實施。
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2013年9月18日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
公交企業是虧損性企業,降低票價需要市財政予以補償或補貼,在補償或補貼機制尚未建立的情況下,降低票價還有一定的困難,敬請諒解!
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2013年10月10日