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"津雲"客戶端
發表人: 王**   提問時間: 2013-08-05 13:18
 標題:請政府給京津塘延長線兩側加裝隔音護板,體現政府惠民政策!
內容:

    京津塘是通往港口的主要乾道,兩邊建起的高層住宅給濱海新區增添了亮麗的風景。但是7橫8豎的道路沒有修好時,京津塘大貨車噪音實在擾民。請政府給京津塘延長線兩側加裝隔音護板,體現政府惠民政策,還百姓安居環境!

回復部門:濱海新區   回復時間:2013-08-08 16:10   是否超時:是

網友:

    您好,你的留言我們已經收到,已經轉交到有關部門,因問題的調查核實處理需要一定的時間,具體處理結果我們會在二次回復中給您答復,請您耐心等候。

感謝您對我們工作的支持,祝您生活愉快!

濱海新區政府

2013-8-8


 

尊敬的網友:

    您好,留言收悉。經了解,新區政府組織各部門進行了多次研究,編制了新區客貨分離規劃。根據規劃,新區核心區將逐步形成環繞生活城區的貨運保護環:近期形成北至泰達大街、西至車站北路、南至津沽一線、東至海濱大道的貨運保護環。中期隨著西中環快速路、南中環路的建設,將貨運保護環擴大至西中環、南中環一線;遠期隨著貨運保護環擴大至南至津晉高速、西至西外環、北至第九大街、東至海濱大道,形成核心區內客貨分離的交通組織模式。
    結合規劃,新區2014年將啟動修復第九大街橋、塘漢路拓寬、京津高速路輔道延長等項目建設,初步引導一部分貨運車輛途經西中環-第九大街或者西中環-京津高速進港;同時盡快研究啟動十二大街西延線、京港高速公路等項目,從而徹底替代泰達大街的貨運功能,形成客貨分離、運行高效的集疏運系統。
    同時,新區建交局也將會同有關部門,將泰達大街限行貨車的建議作為工作參考。

濱海新區政府

2014-7-17

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