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"津雲"客戶端
發表人: 柳*   提問時間: 2013-07-24 13:14
 標題:地鐵相關問題
內容:

    1為什麼華山裡地鐵站只有一個充值口,其他地鐵都是至少有2個的,上下班高峰很影響大家乘車的效率?

    2勤儉道地鐵往雙林方向的站臺側,原來有兩個座椅可以休息,自從換成新的以後就只剩下一個,不方便乘客休息,而且新的座椅不能倚著十分不人性化,不知道采購部門是怎麼考慮的?

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2013-07-25 15:04   是否超時:否

 

尊敬的網友:

    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。

 

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                             2013年7月25日


 

尊敬的網友:

    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:

    地鐵公司在2013年7月26日收到來件後,高度重視此項工作,並對事件進行了詳細地調查,現答復如下。

    華山裡站站廳共設置兩個客服中心,相距不足十米。我公司通過對車站站型、客流量、充值時間段及充值人數進行分析,一個客服中心可以滿足乘客業務辦理需求,如早晚高峰時段乘客較多時,將通過增加客服員工來緩解臨時壓力,確保工作效率,減少乘客等候時間。

    新座椅配置數量是根據車站站型及客流量確定的,勤儉道站平峰時段客流量較小,早晚高峰時段客流量較大,但行車間隔小,乘客候車時間較短,同時早晚高峰期站臺擁擠,在不影響客流疏導的條件下,共設置了4組新座椅放於上下行站臺首尾處,既能滿足平峰時段部分乘客的使用需求,又能為高峰時段的特殊人群提供便利。新座椅為了方便乘客休息使用,增加了臺面寬度,不宜增加靠背設置。

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!

 

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                              2013年7月31日

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