1.開通接駁巴士值得肯定,在網絡上的宣傳也比較到位。
2.班次密度太低
3.在機場的標識可以打0分。除了一個四個字的“空港班車”班車的小牌子以外,根本沒有其他任何標識,接駁巴士的停靠站點位置,停靠時間,完全沒有說明,不了解情況的乘客不會想到這是接駁巴士。地鐵這邊標識比較清楚,有說明,並且留了一個諮詢電話。
4.前面2,3條共同作用,導致客流量極低。
建議:1.在機場要把標識寫清楚,最起碼空港巴士那個亭子的位置可以大字體貼出來相關信息。一號出口乘車位置的牌子要足夠讓不了解的情況的乘客看得明白這裡有車,是到地鐵站的,都什麼時間有車。
2.加高發車密度,現在沒有客流是因為密度太低,乘客不知曉,而非沒有需求。
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2013年5月10日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
空港地鐵接駁巴士問題建議您向區政府反饋。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2013年7月26日