登州路附近公交有3個,28路車少,基本一小時能有一輛就不錯了。653和861在線路上都是走衛國道去往河北區和紅橋區,途徑線路基本相似,導致去往河東,河西,和平,南開的居民都要首先乘坐7站地的公交車然後換乘其他車輛再出行,對於早上上班上學的人們很是不方便
目前登州路地區有大量居民住房,公租房2個,限價房,經濟適用房,商品房3處,還有程林東裡的老居民區,天天的這樣換乘公交對於出行的老百姓真的是太不方便,哪怕把到萬新村的車輛延長線路,希望政府領導能調查研究,真正的為老百姓辦實事,謝謝了
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2013年5月7日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
關於線路的走向問題,每條線路都有固定客流。線路調整一方面方便了部分乘客的出行,但是會對被調整的區段乘客出行帶來不便,所以成熟地區公交線路需要相對穩定。公共交通很難滿足每一名乘客的一次性通達,所以需要倒乘或換乘,來滿足乘客的出行需求,請您理解。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2013年6月27日