貴局負責同志：

    現在幾乎所有月票車均增加空調車的比例，基本上那條線路都做不到月票車和空調車2:1的比列，請問貴局天津市區那條月票線路能達到此比列？貴局是“管不了”還是“不想管”？月票線路是學生、和城市工薪族及低收入人群的首選，現在線路縮水嚴重不說，空調車比列與日俱增，排擠普通車，月票線路太難做了。中央號召，厲行節儉，節能減排，普通車在這方面有明顯的優勢，不容置疑冬夏兩季，空調車也有優勢，但是空調車開啟空調的比例高嗎？如果均按時按點的開空調，百姓還能投訴嗎？就是借空調車來使利益最大化！！！貴局是“不知道”還是"不想知道”？比列問題。列舉實例，供貴局參考：

    24路，普通車幾乎絕跡

    15路，開車師傅自嘲垃圾公交

    31路，間隔30-50分鍾，實屬正常

    631路公交車，基本上等同於幽靈公交

    97路，普通車不開頂燈，隱藏在97空調車後，上演障眼法，移花接木

    91路、4路、14路、偶爾在市區裡露一小臉

    662路、想座一回662路普通車難上加難，空調車都不好等，何況普通車？

    609路、22路、37路、95路如果“空調車與普通車的比例是2;1那就謝天謝地了。

    693路、能做上一回就是抽到上上簽了。

    639路公交，中途站兩車最大時間間隔84分鍾

    ............

    這些線路分散在各公交公司，難道並不是共性的問題？也不冤枉有的線路，8路確實不錯，發車比例，時間間隔挺好，也配的上全國先進的名聲，也就8路一枝獨秀了。96196打過數次，回復大致如此：

    1.首先對不起

    2.普通車是按照要求配備，但是普通車出現故障，只能用空調車代替

    3.終點站的普通車，司機下班了、在倒休、吃中飯、家有事、沒上班、車是有。司機沒有，開不了。

    4.路況差。普通車回不來、沒辦法

    5.我們會向上級反映的，請理解

    6.天津沒有公交專用道路、跟北京比不了

    7.您也別傻等著，有空調就上空調吧，或者改乘其他線路，別耽誤您的寶貴時間（真會說話）

    8.我們也想都開普通車，但是公司給配備了空調車，不開不行呀（矛盾轉移）

    9..........總之理由有萬千，想做普通車也不難，就一個字——“等”如果您有時間，准能等到，這就是心得

    我也懇請貴局不要以二次回復的形式來處理，就在這個平臺上回復，如果貴局認為本人反應的不屬實，或者回復些沒有實質的內容，那就不麻煩貴局回復了，回復不重要，實效纔寶貴，我相信貴局管的了，管得好