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"津雲"客戶端
發表人: 李**   提問時間: 2013-04-17 19:43
 標題:開發區金域藍灣北側的高架快速路噪音污染大
內容:

    我家住在金域藍灣的東側;離臨海快速路很近,噪音很大,尤其晚上的噪音持續不斷,那種轟隆隆的聲音!!!對靠近馬路邊的居民影響甚大,很不舒服;尤其是老人和心髒不好的人!夏天快到了,開窗那是不可避免,那時候就更甚!我們年輕人還可以忍受!但對老人以及小孩健康成長非常不利!對我自己來說,工作壓力本來就很大!很辛苦的買了房子,想孝順下自己辛苦大半輩子的老父老母,卻因為那轟隆隆的噪音實在令人不舒服!

    衷心的希望我們的父母官能為老百姓做些力所能及的實事;

    樂在心裡,一心為老百姓的父母官,纔是快樂的父母官;

回復部門:濱海新區   回復時間:2013-04-23 14:45   是否超時:否

尊敬的網友:

    您好, 留言已經收到。根據新修訂的《濱海新區綜合交通發展規劃》,集疏港公路規劃為“七橫四縱三聯”的主骨架公路網布局。“七橫”:國道112線高速、京津高速、京津塘高速、津濱高速、津晉高速、濱石高速、南港高速;“四縱”:薊汕高速、唐津高速、塘承高速、海濱高速;“三聯”:京港高速,津港高速、西外環高速。除此之外,還有京塘公路、楊北公路、津沽公路、津歧公路等9條內部集疏運普通公路,便捷連通天津港於城市規劃各大功能區及物流中心等重要環節,有效分擔集疏港交通客、貨運量。

    目前,建成的疏港貨運通道僅有京津高速、京津塘高速、津晉高速三條高速,加之天津港貨運量的日益增大,因此三條道路所承擔著巨大疏港貨運壓力,進出港車輛造成噪音擾民也問題隨之而來。隨著“七橫四縱三聯”內道路的陸續就建完工,將逐漸弱化京津塘高速等道路的集疏港貨運能力,使其逐步轉變為區內貨運通道,相信隨著一系列疏港貨運道路的完工,噪音擾民的問題,將得到大幅改善。

    關於隔音板問題,因為道路先於樓盤存在,因此該設施應由開發商負責,業主可以以相關合同為依據與開發商進行協商解決。同時,也已將您的意見反饋相關部門。

    特此回復,感謝您的理解和支持,祝您生活愉快。

濱海新區政府

2013-4-23


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