從塘沽區去開發區上班,本來從泰達大街走是最便利的。但是每天上下班高峰異常擁堵,加上進天津港的集裝箱貨車從此線路走,基本每天都會堵上幾公裡長的車流。另外臨近的第五大街往開發區方向也很擁堵,去開發區方向的幾座跨鐵路的橋已經成為巨大的交通瓶頸。
以前也有很多網友反映過該問題,政府給出的答復中的遠景規劃貌似可以解決擁堵問題。但是希望相關部門在現階段能夠拿出具體措施,在現有設施條件的基礎上,可以派人在上下班高峰時段適當疏導該區域的交通,緩解嚴重的擁堵現象,已解燃眉之急!
尊敬的網友:
您好, 留言已經收到。根據新修訂的《濱海新區綜合交通發展規劃》,集疏港公路規劃為“七橫四縱三聯”的主骨架公路網布局。“七橫”:國道112線高速、京津高速、京津塘高速、津濱高速、津晉高速、濱石高速、南港高速;“四縱”:薊汕高速、唐津高速、塘承高速、海濱高速;“三聯”:京港高速,津港高速、西外環高速。除此之外,還有京塘公路、楊北公路、津沽公路、津歧公路等9條內部集疏運普通公路,便捷連通天津港於城市規劃各大功能區及物流中心等重要環節,有效分擔集疏港交通客、貨運量。
感謝您的關注和支持,祝您生活愉快。
濱海新區政府
2013-4-9