公交領導:東麗湖的交通已經成為制約東麗湖發展和入住率的重要因素之一,目前東麗湖地區規模和人氣已經逐漸聚集,但公交一直落後,目前只有515、663等,但頻次和路線不大合理,515班次太少,下午從塘沽回湖裡需2個多小時,還要中轉。隨著天津華僑城娛樂中心的開業,公交需求會更大,目前東麗湖晚19點以後就沒有公交了,這簡直不像是生活豐富的直轄市。建議如下希望領導考慮:
1::663路車增加發車頻次
2:開通東麗湖到空港2號地鐵線的接駁車,目前開通了但頻次太少,間隔4小時纔有一趟,比長途車都稀少,呼吁增加接駁車頻次,真正起到接駁作用。
3:開通軍糧城9號津濱輕軌的接駁車,這是目前提昇和解決東麗湖交通的最有效直接的方法之一。
4:515路車增加頻次,取消在開發區西區的中轉,直達開發區和塘沽,目前湖裡坐515的市民大部分都是去開發區和塘沽的,中轉一次增加了往返時間。
5:所有公交、接駁車延長收發車時間。
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2013年4月10日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:關於增加東麗湖公交線路的建議,我們已責成公交企業進行實地勘察和客流調查,待條件成熟後,適時實施調整。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2013年4月27日