尊敬的網友：

    您好！收到您的留言後我局高度重視，立即責成相關部門調查研究，將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題，請您繼續關注。

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                             2013年3月5日  

尊敬的網友： 

    您好！經我局相關部門調查研究，現回復如下：目前，輕軌車輛冬季使用座椅下設置的電加熱器進行調節溫度，全車共48.8KW，其加熱量滿足正線的使用需求。由於輕軌車輛的空調不具備自動控制功能，客室內的新風量由線路區間開關門來保證。

    關於乘客建議在冬季開啟通風的問題，輕軌公司相關部門曾經進行過在冬季開啟空調通風的試驗。由於輕軌沿線大多在地面高架路段，冬季室外空氣溫度過低（大部分時間處於-10℃-0℃），由車廂內的空調系統送入客室內的風溫度過低。實驗結果顯示：乘客普遍反映開啟通風時冷感強烈，十分不舒適，特別是在客流相對不大的時段，不適感更加明顯。

    為了保證列車舒適度，輕軌公司將聯系列車空調系統制造商研討更為有效的解決方案。

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快！

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                              2013年5月28日