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自2月12日開始實施大沽南路與瓊州道交口由南往北或左轉瓊州道需繞行奉化道至解放南路掉頭的交通疏導方案以來,奉化道與解放南路交口的秩序十分混亂,同時原本就交通流量很大的奉化橋下橋直行至大沽南路(由東向西)現又增加了原先大沽南路左轉瓊州道的流量,因此擁堵更加厲害,下周中小學即將開學,交通壓力更大,這一路段將成為“停車場”。我的建議是在大沽南路與瓊州道(奉化道)交口(南口)設置一個左轉車道,允許大沽南路由南向西左轉瓊州道,不用再繞道解放南路掉頭,原大沽南路與瓊州道交口由南往北直行車輛繼續走現在的繞行方案,去掉了大沽南路左轉瓊州道的流量,大沽南路直行的流量在解放南路掉頭後回到奉化道與大沽南路交口時都右轉大沽南路,這樣就不會增加奉化橋下橋直行去瓊州道的車輛在奉化道與大沽南路交口的等紅燈時間,還可以保持施工前這個路口的交通狀態。
如果這個方案不好實行,管理部門怕大沽南路由南向北直行車輛,借新設左轉車道直行,那是否可以考慮拆除玉盛裡路與大沽南路交口的隔離墩,允許玉盛裡路出來的車輛在此左轉上大沽南路,讓這些車輛不再去參與繞行方案,減少右轉大沽南路的車流從而減少掉頭路口的壓力。
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