我在天津空港上班,公司沒有班車,每天自費乘坐天保運業的班車,下班從打卡到班車發動就三分鍾時間,每天都非常的匆忙,且天保壟斷了這個行業,班車費完全安他們的工作日來收取,月初收取整個月的,無論我公司中間是否上班,也無論我中間是否坐車都得照交整個月的。
下個月我們公司就要搬到商務園去了,下班點也敢不上班車了,所以以後只能每天來回花四個多小時從天津站倒車了。
像我這樣的人不在少數,感覺塘沽在交通發展事業上機制還是很不完善,保稅區都劃分到濱海新區了,可為什麼公共交通業為什麼又不納入濱海新區的城市建設中呢?強烈要求開通塘沽至空港的公交車。
尊敬的網友:
您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。
天津市交通運輸和港口管理局
2013年1月14日
您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:
關於開通塘沽至天津空港公交線路的建議,將納入我市公交線網優化中參考。
希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!
2013年1月22日