區領導、交管領導:
您好!
津京路與一號到交口,南向北行駛車道有兩條左轉道,因為左轉車(尤其黃牌照大中型車)輛多,兩條左轉道很合理,不為過!
但是到六街橋、郵局橋、尤其光明橋左轉還給兩條左轉道,就有點過分了,因為這三個口左轉的車流量也就是直行的20%左右,而直行纔兩個車道,早高峰至上午11時序直行道長期押車,多數要等兩個綠燈纔過去。而左轉道卻寥寥無幾!
到福源道交口,左轉開發區的車輛在早高峰時最少兩個綠燈纔可以通過,也是押車30幾輛,而每個綠燈趕上手潮的也就過4-5輛車。
因此建議:六街橋、郵局橋、光明橋、福源道與津京路交口的南向北左轉車道都設一條,根據路口大小,最大距離的施劃左轉待轉區。其實津京路返修前,一號道的同時放一個口的左轉和直行、北面四個口都有待轉區設計的很務實,而今的我們很多人都覺得不合理,請各級領導及專業民警實地考察情況、監測流量。
多謝觀看!中肯建議,盼采納!
尊敬的網友:
您好!您反映的問題相關部門正在認真研究和辦理中。請繼續關注二次答復。
武清區政府
2013年1月14日
尊敬的交通參言網民:
您好。收到您在《政民零距離》欄目上的留言後,武清區政府高度重視,立即責成公安武清分局交警支隊進行了認真調查處理:
公安武清分局交警支隊回復如下:
對我區各路口的交通標志設置,將根據路口車輛行人的流向和流量進行調研,根據實際情況進行調整。對交通違法行為我們將進一步加大治理力度,確保我區交通安全暢通。
希望您一如既往的關心支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。祝您生活愉快!
天津市武清區人民政府
二○一三年一月十四日