1、天津的紅綠燈基本上都是特別老舊的無秒紅綠燈，安裝在路的兩旁，稍微遇到一點高的車，小車都看不見燈，不科學也不安全。

    2、紅綠燈沒有秒數顯示，司機無法做出預判，大部分人看見綠燈快沒了，都會踩油門衝過去，這樣有極大的安全隱患；當然有些人看見綠燈快沒了，他會索性一腳剎車停在那，結果那綠燈過了10秒纔變，如此一來，本可以通過好幾輛車的綠燈被浪費了，不利於道路交通的疏散。

    3、許多城市都安裝了橫掛馬路上方的讀秒紅綠燈，就連小縣城都安裝了，像天津這樣的直轄市還用那麼老的紅綠燈，真的從群眾的心理來講有點說不過去。

    4、當然了，建設交通委每年也做了大量的工作，值得我們百姓肯定，天津的交通也是越來越好。希望領導能充分考慮到城市建設的發展以及百姓的便利相統一、和諧，學習和借鑒其他城市好的方面，在各個主要路口安裝橫掛在馬路上方的讀秒紅綠燈，把我們天津建設成更好更安全的直轄市！

    5、其實不只有天津，整個中國的電動車、自行車都是交通的老大難問題，在市區裡的交通事故，我估計10起有6~7起跟電動車、自行車有關，尤其冬天大家戴帽子，甚至耳朵塞耳機，根本聽不到喇叭，所以我認為這兩者的管理是下一步交通管理的其中一個重點。