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"津雲"客戶端
發表人: 張*   提問時間: 2012-12-19 19:43
 標題:631路空調與非空調的真實發車比例
內容:

    我是從水木天成站開始坐車的,第一班是空調,等到從雙馬開來的到來之後再發第二班,還是空調,試問每天有幾輛月票車行駛?焉知我又有多幸運能坐上呢?空調也罷,衛生到是到位啊,髒的要死,尤其是早上第一班,司機碰上親戚熟人什麼的還免費上車,真是太氣憤了。我想問下領導,月票的使用到底能否奏效?如果不能,請盡快取消月票並出臺相應的其他政策,現在我們這些上學的還不如那些拿著老年卡上車的老人麼呢。

回復部門:市交通運輸委   回復時間:2012-12-24 09:50   是否超時:否

尊敬的網友:

    您好!收到您的留言後我局高度重視,立即責成相關部門調查研究,將盡快以二次回復的形式答復您提出的問題,請您繼續關注。

 

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                             2012年12月24日  


尊敬的網友: 

    您好!經我局相關部門調查研究,現回復如下:

    631路線路較長,月票車在中途上下乘客較多,加之道路擁堵等因素,容易被空調車超越,從而空調車先到達終點。為保證行車間隔,只能發出先到達的空調車,纔形成空調車連發現象,給您帶來的不便請您理解,我們要求公交車隊調度盡最大努力不連發空調車,滿足月票乘客需求。公交員工可以免費乘車,但應刷員工卡,您看到的可能是同車隊員工,我們也要求駕駛員嚴格執行票務制度。

    希望您一如既往地關心支持我們的工作。祝您生活愉快!

 

                                                                      天津市交通運輸和港口管理局

                                                                              2013年1月22日

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