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"津雲"客戶端
發表人: 張**   提問時間: 2012-12-11 19:22
 標題:盡快建成以城際站為中心的武清城市交通
內容:

    我是武清人,為武清近幾年的快速發展感到自豪,也為武清的城市交通而擔懮。

    我去過很多大小城市,幾乎都是鐵路交通樞紐與城市交通樞紐在一起,只有武清不在一起。這就嚴重影響了武清與外部的通達和武清的形象。我想楊村站的火車越來越少,現在只有2次慢車,而原來與楊村差不多的廊坊站卻有去京25次,離京28次通往全國各地(含動車和高鐵)。武清城際現有12對列車,如不盡快建成以城際站為中心的武清城市交通樞紐很可能會遭楊村站的命運。目前只有564過城際站,且發車間隔很長,有些站點站牌被毀(如郵局站),有些等車人以為564沒了。從城際站下車出站時會有幾十人圍上來問是否乘坐黑出租或三輪,嚴重影響武清形象,因領導上下車都有專車接送,沒有這種感覺吧。為更好樹立武清形象,形成完美的城市交通,建議如下:

    1.盡快在城際站附近建立較大的城市交通樞紐站,多數城市交通線路起始或經過此站。

    2.通往鄉鎮的公交線路在此設站點(現在有些過此站的鄉鎮車不知什麼原因不讓上車)。

    2.建立正規的出租汽車公司,和天津市區一樣的打表記費(出差人無法報銷黑出租的費用)。

回復部門:武清區   回復時間:2012-12-15 13:09   是否超時:否

尊敬網友:

        您好!您反映的問題相關部門正在認真研究和辦理中。請繼續關注二次答復。

 

武清區政府

2012年12月15日


尊敬的網友:

您好,收到您在天津政務網《政民零距離》欄目上的留言後,交通局領導十分重視,立即組織相關人員進行了認真了解,現答復如下:

首先感謝您對武清交通樞紐建設的關心。

建設較大規模城市交通樞紐站,區政府已列入計劃。並將隨著城區的整體規劃合理實施。

區通途公司有2條運營班線途經城際站,由於市公交公司有564公交車在此設有始發站及其他一些原因,客運班線未在此設立站點。今後隨著城區的發展及整體規劃,將視情做出安排。

武清現有客運出租汽車為區內自主發展的“區域經營”性質的出租車,未得到市有關部門的認可。因受到政策制約和行業管理依據不足的實際情況,導致諸如未安裝計價器等各項管理工作相對滯後。目前,區交通客管部門正在積極努力與上級有關部門協調,爭取得到政策上的支持,早日規范武清客運出租汽車市場。

希望您一如既往的關心支持我們的工作,提出更多更好的意見和建議。祝您生活愉快!

 

 

                                天津市武清區政府

                                 2012年12月17日

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