尊敬區委領導：

    為配合海河教育園區建設，原本規劃通向大寺的地鐵6號線被改線，然而至今未見對此的任何彌補措施，使大寺居民對交通方面的期望瞬間落空，為此怨聲載道，對政府的做法極為失望。政府公信力有降低的風險。為此我建議區政府會同市、區有關部門，認真協商、妥善規劃布局大寺地區的交通問題，盡早拿出解決方案，讓大寺地區的百姓能夠真正安居樂業。這也是作為政府執政為民、取信於民的良好體現。我的思考和建議具體如下：

    1.將新規劃的5號線終點從西青梨園頭經由梨雙公路，進入友誼南路延長線進入大寺，途徑洛卡小鎮、西青開發區服務中心、泉集北裡、王村音樂廣場，終點設在渤海天易園，增設大寺車輛段。

    2.局部調整6號線局部改線，線路經過會展中心之後先進入大寺龍居花園和大寺新家園地區，再向東直接進入雙港新家園區域。

    3.會同有關部門協商，調整部門公交線路的布局，適當延長運營時間。近日悉96路公交線路延長至賽達開發區，但該線路延長布局不太合理，所經地帶遠離大寺人口密集區域，希望該線路做出適當調整，增設誼龍花園和親親家園兩個站點；838和832路公交車晚末班車時間分別為20點和21點30分，隨著市民夜間文娛生活的豐富，該末班車時間明顯過早，並不能滿足百姓的生活需要，建議將運營時間適當延長至22點。628路公交車原本終點為龍居花園，為配合大寺新家園建設，和該區域未來的人口出行需要，建議將628路終點延伸至大寺新家園區域。另津西2路作為連接我區楊柳青和大寺兩個重要區域的公交車，存在運營不規范現象由來已久，建議對其加強政府管制，並入我市公交大系統，向706、708路那樣進行規范化運營。

    原因如下：

    1.大寺是天津南部橋頭堡,人口眾多,特別是在龍居花園和藥王廟——泉集裡地區，居民小區分布密集。且大寺新家園、渤海天易園等政府主導的“兩限房”項目也在加緊施工建設，未來大寺居住人口將更加稠密。在該地區增加地鐵運營有助於方便百姓出行，緩解目前和未來可預期的交通壓力。

    2.大寺是連接天津部重要通道，津淄公路、津港公路、李港鐵路縱貫南北，外環線、梨雙路、蘆北路。

    3.天津電影藝術中心建立在大寺的西青開發區，有著國內最高的攝影廠，是未來天津電影文化傳播的基地。

    4.大寺是西青開發區的所在地。該開發區目前意昇格為國家級，長年來，該開發區主要經濟指標年均增速在30%以上，規模以上工業和高新技術產業密集分布，工業產值和財政收入連年高速增長，就業人口不斷增加，對全區經濟拉動效果顯著。目前開發面積20平方公裡，遠期規劃131.15平方公裡。這預示著未來將會有更多來開發區投資設廠的企業和來區就業的人口。為進一步完善開發區的交通基礎設施，增設通至此處的地鐵和公交線路十分必要。