根據天津市公路網規劃,天津有環城高速和繞城高速,繞城高速已經建成,環城高速還差薊汕高速2014年也能通車了!但是無論是地圖還是天津高速的路標,都沒有標注“天津環城高速”、“天津繞城高速”的字樣,哪條高速是環城高速的組成部分,哪條是繞城高速的組成部分,只有一部分經常上網的和關注交通的人知道,大部分司機甚至不知道天津有環城高速和繞城高速,這也客觀上使得一部分司機尤其是外地過境司機以為只有外環線是天津的環城公路,也增加了外環線的交通壓力,使環城高速和繞城高速的過境分流功能不能有效發揮,其中環城高速和繞城高速在西北部分路段是重合的,如果不標注很容易造成混亂,因此,我建議市政公路局在天津高速公路的路標指示牌上標注“天津環城高速”、“天津繞城高速”字樣,告訴司機哪些高速是天津環城高速,哪些高速是天津繞城高速!
尊敬的網民:
您好!根據天津市高速公路網專項規劃,我市高速公路網規劃為“九橫五縱三聯”,未明確提出“環城高速或繞城高速公路”的規劃模式。在我市2010年開展的高速公路命名編號工作中,曾提出過“繞城高速”的概念,但其主要為過境交通服務的功能與其組成部分的功能(長深高速、濱石高速、京滬高速和濱保高速)一致,故暫時未強化繞城高速的概念。您所指的“環城高速”可能是因為我市高速建設裡程的增加和路網密度的增大自然圍和而成的,不屬於規劃的概念。在薊汕高速建成後,從路網的角度看的確自然形成了高速圈,但是根據我市高速公路規劃,組成高速圈的每一條高速都有其更重要的、獨立的交通功能,這同高速圈的功能本質上是一致的。
綜上所述,在高速公路的交通標志體系中暫時不增加“繞城或環城高速”的交通標志。
感謝您對高速公路的關心與支持。
天津市市政公路管理局
二?一二年十一月二日